“新国标”落地两月有余 宿迁电动自行车市场迎来“换购潮”

■ 本报记者 朱婉菁

今年9月1日，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称《技术规范》）正式实施。《技术规范》规定，在2025年8月31日及之前，企业可自行选择按照新或旧标准生产，按照旧标准生产的车辆，允许销售至2025年11月30日。《技术规范》落地两月有余，宿迁电动自行车市场有什么新变化？消费者选购时又有哪些考量？11月15日，记者对此进行探访。

“现在买‘旧国标’电动自行车，后续上牌会不会受影响？”当日上午，在市区幸福路附近的一家电动自行车销售门店，市民李女士围着一辆电动自行车反复观看。“你放心，只要在今年11月30日前购买，都能正常上牌。这款车原价2899元，现在只要2199元，直降700元，现在入手价格很划算。”该门店店主介绍。

谈及新旧国标车的核心区别，该门店店主表示，“新国标”电动自行车有明确的限速要求，还新增了定位系统、防火阻燃配置等，因此同级别车型价格会比“旧国标”电动自行车高。

记者走访发现，随着“旧国标”电动自行车销售过渡期逐渐临近，不少商家纷纷开展促销清仓活动。记者注意到，部分门店在售车辆中，“旧国标”电动自行车仍占主流，符合“新国标”的车型陈列得很少。

在市区西湖路附近的一家电动自行车销售门店，不少市民在此选购电动自行车。工作人员王女士一边给消费者介绍车辆的续航里程、性能参数，一边向记者透露：“近期，客流量明显增加，不少顾客前来购买‘旧国标’电动自行车。”

市民吴女士购买了一辆“旧国标”电动自行车，正在等待组装和上牌。“这辆车是买给孩子上学骑的，我觉得续航、舒适度完全能满足孩子的需求。”吴女士说，自己比较看重性价比，趁现在有优惠活动，便赶紧购买了。

与吴女士不同，市民王先生则考虑购买“新国标”电动自行车，他说：“我平时通勤距离远，‘新国标’电动自行车的制动性能和安全配置更让人放心，虽然价格可能高一点，但长期使用下来更放心。”

该电动自行车销售门店的工作人员表示，消费者可根据自身出行需求、预算情况理性选购，既不必盲目跟风购买电动自行车，也无需过度担忧“新国标”电动自行车的适配问题，关键要认准合规产品，避免购买“三无”产品。

记者了解到，《技术规范》对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限、定位系统、脚踏骑行装置等作出了规定，在安全性能和产品配置上实现全面升级。具体来看，使用铅酸电池的车型，整车质量上限从55公斤调整至63公斤，兼顾续航能力与使用便利性；制动性能大幅提升，刹车距离缩短一半，有效解决雨天刹车打滑问题；车速超过25公里/小时后，电机将自动切断动力，从源头杜绝超速风险；塑料材质占整车重量比重不超过5.5%，显著减少火灾隐患；电动自行车具备定位系统、通信与动态安全监测功能，便于车辆管理和应急处置；不再强制要求安装脚踏骑行装置，改为由企业根据车型需求设计安装，同时鼓励用户安装后视镜。

消费者如何选购新车，以确保购入的产品符合《技术规范》要求呢？宿迁市市场监管局提醒，消费者在选购电动自行车时请认准“3C认证”标志和产品合格证，如需核实产品合格证真伪及“3C认证”标志的有效性，可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台查询。消费者购买电动自行车时要选择正规的销售门店，切勿贪图便宜购买来路不明的车辆，并需妥善保存购车发票、产品合格证等相关凭证，以便在后续上牌、维权等环节使用。