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2018年7月12日 星期   网站首页   版面导航   标题导航   旧电子版  
 
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车让人,人快走

  ■ 本报记者 张立婷

  

  斑马线礼让行人,一直是宿迁文明的有力名片。近日修订的《宿迁文明20条》2.0版里新增了“车让人,人快走”,将“礼让”从法律遵守迈向文明自觉,通过人车良性互动、提高通行效率。

  昨日下午,记者在市区多个路口看到几乎同样的画面:当有行人站在斑马线上时,行经车辆都会慢下来,纷纷停在斑马线前,等待行人通过。而行人也会加快脚步,快速通过路口。

  来自宿迁交警部门的统计数据表明,目前,斑马线前公交车、出租车礼让率达95%以上,私家车礼让率达90%以上。可以说,文明交通不仅让城市秩序井然,更让城市变得温暖。

  然而,在礼让行人过程中,也出现了一些不和谐的现象:少数行人在得到礼让后,没有尊重礼让者,没有形成良好的人车互动。

  “有的行人过路的时候,注意力不集中,慢慢腾腾,甚至边过马路边玩手机,影响了通行效率,车主就会很反感。”车主杨又澈说,如果是在早晚高峰时段,一条正在行进的车流,因为个别行人行动迟缓,造成整条车流的停滞,极易形成交通拥堵。

  对于《宿迁文明20条》2.0版新增“车让人,人快走”,杨又澈非常赞同,“如果在礼让时,行人都能快速通过的话,道路通行效率会更高。”

  市民张女士认为,行人在斑马线前受礼让时,应快速通过,因为这是“将心比心”。

  “车让人”看似“小细节”,实则“大情怀”。“车让人、人快走”并不是一个单纯的柔性社会规范,它是对个人行为文明的考验,也是城市文明素质迈向更高境界的阶梯。

  宿迁学院党委办公室宣传科科长曹志成认为,这种人与人之间相互尊重的互动意识,既有利于和谐人际关系的建立,也对现代社会涵养文明意义重大。“在此意义上,我认为2.0版的确是对1.0版本的极大升华。”

  【文明解读】如何践行“文明公约”,民警表示,“车让人”应该这样让:

  第一:驾车遇地面有菱形标线,预示着前方有斑马线,应减慢车速注意观察。

  第二:遇斑马线有行人,应停稳车辆,让行人先行通过。

  第三:如果行人犹豫不前,可以挥挥手臂,示意行人安全通过。

  人如何快走?

  第一:行人过街应走斑马线,严禁横穿道路及翻越护栏。

  第二:行人踏上斑马线前,应左右观察车道上的情况,如有车辆驶来,可以抬起手臂示意停车,车辆停下来之后,快步通过并给驾驶人点赞或举手致意。

  第三:遇高峰期车辆多而行人少时,可以在驻足等待区或隔离带位置后退半步,挥手臂示意车辆先行。

 
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