施“凉”策解酷暑 项目建设不减速

本报讯 7月3日上午9点，当城市大部分人刚开始上班时，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目3标的盖梁钢筋绑扎工人已在高温闷热的天气中奋战了4个小时。虽说是上午，但气温已直逼 34℃，施工现场的钢筋网如火炉般滚烫灼人。

“这会儿气温还算‘温和’的，下午三四点，钢筋温度能达到60℃，长久触碰很容易烫伤！”项目3标党支部书记王斌指着工人手上的橡胶手套介绍，这是专门配发的防护装备。除了手套，绿豆汤和西瓜也是工地的“标配”。上午10点，安全员吴红新就招呼平台上10余名绑扎工人下来，并将绿豆汤、冰镇西瓜送到大家手中。

连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目1标负责的吴集互通施工现场同样火热。20余名工人忙着匝道现浇梁施工，木工们则在支架间穿梭，紧张地进行模板支护作业。大家的衣衫早已被汗水浸透，紧贴在背上。项目1标副总工程师杨波介绍，该处施工已进入现浇梁预压阶段，预压完成后将进行模板验收和混凝土浇筑，这是整个互通建设的关键性节点。

“天太热了，汗就没停过！”来自河南省驻马店市的工人余永义说，“好在有轮班休息，干1小时就能歇20分钟。项目部还定时送来藿香正气水和饮料，解解乏，接着干！”

杨波介绍，为应对持续高温，该标段从6月就已启动“清凉”预案，严格执行“强制清凉休息”制度，高温作业1小时必须休息20分钟。同时，灵活调整施工时段，清晨5点便开工，赶在上午10点前结束主要露天作业，中午全员集中避暑休整，下午3点多再干到晚上7点左右。在施工过程中，安全员和技术人员全程在现场，守护工人的健康。

在项目1标负责的路基施工现场，多台推土机协同推进，对土块进行整平，压路机紧随其后，进行高强度压实工作。与此同时，钢筋加工场内，工人头戴安全帽，在机器轰鸣中挥汗如雨，有条不紊地进行加强圈焊接、箍筋绑扎、套筒连接等工序。

在全体建设者的持续奋战下，连宿高速公路灌云至沭阳段（宿迁段）项目建设实现了超序时推进。截至目前，该项目今年已完成投资7.56亿元，其中关键节点新沂河特大桥的16座主桥墩身已全部完成，预制箱梁已完成547个，为整个项目实现下半年加速冲刺打牢了基础。

（李杰波 张堃 孟跃）