他们珍藏的不仅是行程，更是记忆和爱……

■ 本报记者 徐欢

9月30日以后，铁路纸质报销凭证会全面停用，换成电子发票。这个变化，让很多人想起了和纸质车票有关的日子。不少人在网上晒出自己存的纸质车票，有火车票，也有汽车票，这些车票勾起了我们对背后故事的探索欲望。9月9日，记者专门找了几位喜欢收藏车票的人，听他们讲讲和这些车票相关的回忆和感情。

火车票上的记忆：一张车票就是一段青春

杨乐是土生土长的沭阳县人。2016年，他背着行李从沭阳去北京上大学。2020年毕业后，他选择留在北京工作。

“铁路纸质车票要全面取消”的消息传来，杨乐的思绪一下子回到了沭阳往返北京的青春岁月。对他来说，那些印着“沭阳站—北京站”（或“北京南站”）的纸质车票，早就不是简单的坐车凭证了。它们是寒暑假开始时，揣在口袋里、带着体温的“要回去的信号”；是每年开学前，妈妈帮他仔细放进行李包的“定心丸”；更是他从懵懂学生变成职场新人的成长证明。

杨乐记得，大一第一次一个人坐高铁去北京，手里紧紧攥着纸质车票，反复核对车次和座位号，就怕错过班次。毕业那年，杨乐凭着学生证购买的最后一张从宿迁去北京的优惠车票，他特意夹在了大学毕业证里，心里想着“这是学生时代的最后一张‘出门证’”。那些年，每次往返，他都会把车票小心收好，时间长了，就攒了厚厚的一沓。偶尔翻出来，车票上的车次、日期，总能准确让人想起某一堂课、某一次旅行，或是和家人打电话时的牵挂。

杨乐笑着说：“现在出差、回家都用电子票，刷身份证就能走，确实方便。”但想起那些纸质车票，他心里还是会有点怀念。毕竟，那一张张小小的纸片上，藏着他鲜活的青春记忆。

纸质票里的想念：藏着一家人的温暖时光

对宿迁市民袁晶晶来说，家里存的那些宿迁往返南京的纸质车票，就像能打开回忆的钥匙，藏着一家人的想念和团聚的日子。听说纸质车票要成为历史，她心里说不清是什么滋味。那些带着折痕、印着字的车票，好像突然有了生命，每一张都能让她想起一段具体的事。

“第一次带孩子去南京找孩子爸爸，高铁站里人多，指示牌又复杂，我当时又慌又懵。”袁晶晶回忆，那时候她一手拽着行李，一手牵着到处好奇张望的孩子，因为太紧张，还错过了列车，现在想起来还觉得好笑。

“每次去南京，孩子都特别高兴。一见到爸爸，路上再累也值了。”袁晶晶说，这些车票记下了孩子对爸爸的想念，也见证了一家人团聚的幸福。每张车票背后，都藏着孩子盼着见爸爸的期待，藏着一家人短暂相聚的快乐，是孩子成长中对父爱的渴望，也是家里感情的寄托。

“以后很难再见到纸质车票了，我真的有点舍不得。”袁晶晶说，这些车票早就不是报销用的票据了，而是记录家庭生活、藏着感情的宝贝，串起了孩子的成长和一家人的温暖回忆。

2块钱汽车票：从“坐不起”到“很方便”

“你看这张宿迁到淮阴（现在的淮安市）的车票，当时花了2块多，算是比较贵了。”市民张用贵从收藏册里拿出一沓保存得很好的旧车票，票的边缘还有检票时留下的缺口，这是他第一次坐长途车的证明。

“20世纪80年代，我一个月工资38块，2块多的车票真的很贵。”张用贵回忆，当时去淮阴看三姨，坐的长途车是白色的，车里的硬座椅排得密密麻麻，没有风扇也没有空调。车子走在路上特别颠，发动机声音又大，坐完近3小时的车，全身都疼。

“听说纸质车票要没了，我心里有点感慨，好像丢了点什么。”张用贵说。他虽然舍不得这些旧车票，但也觉得该接受无纸化出行。因为这个变化，正好说明中国的交通发展得快，普通人要学着跟上时代。

说起现在的交通，张用贵很有感触：“路从石子路变成了柏油路、快速路，车从长途大巴变成了高铁。以前坐大巴去南京要4个多小时，现在高铁2小时就到，又快又舒服。”他觉得，高铁不光让路程变短了，还让宿迁和全国其他大城市的联系更紧密了。